THE ist zukünftig die zentrale Stelle zur deutschlandweiten Fahrplanermittlung.

Mittels des Markgebietsfahrplantools werden stündlich verschiedene Eingangsparameter von allen FNB verarbeitet und sogenannte Fahrpläne zwischen den Netzbetreiberzonen ermittelt, die den FNB zwecks Überführung in netzpunktscharfe Steuerungsfahrpläne zur Verfügung gestellt werden. Die Berechnungslogik der bisherigen Fahrplanermittlung wird dabei zukünftig durch die Bereitstellung zusätzlicher Parameter optimiert.   

Neben einer erhöhten Attraktivität für die Transportkunden und Bilanzkreisverantwortlichen hat die Marktgebietszusammenlegung für die FNB und MGV komplexe Herausforderungen mit sich gebracht. Um dem Anspruch gerecht zu werden, das Kapazitätsangebot möglichst beizubehalten, ohne einen kostenaufwendigen Netzausbau durchzuführen, wurden Marktbasierte Instrumente (MBI) eingeführt. Diese Instrumente ermöglichen dem MGV z.B. eine engpassauflösende Transportbuchung über ausländische Marktgebiete durchzuführen.